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中國央行：優先滿足抗洪救災和災後重建信貸需求 2016年07月23日 02:34:57 作者： 來源：新華社 【 字號 大 小 】車貸 超貸 【 打印 】 【 關閉 】 中國人民銀行２２日公佈通知，要求做好當前防汛抗洪搶險救災金融服務工作
優先滿足抗洪救災和災後重建必要的信貸資金需求。 央行通知要求，金融系統幹部職工要保證各項金融業務順暢運轉，積極參與和支持抗災救災。銀行業金融機構要確保救災款項第一時間到達指定收款人帳戶車貸 超貸為社會公眾提供便捷、快速的支付清算服務。簡化災區個人、單位帳戶辦理手續，做好應急情況下的銀行帳戶服務。 央行通知提出，通過抵押補充貸款向國家開發銀行、中國農業發展銀行提供長期穩定、成本適當的資金來源，支援其擴大城市地下管廊、水利工程建設的信貸投放，加快水利基礎設施建設，提升防汛抗洪和減災救災能力。引導金融機構切實加大系統內信貸資源調劑力度
對災區信貸需求優先支援。 央行通知要求，各金融機構要建立抗洪救災恢復生產信貸審批綠色通道，簡化貸款審批發放程式，提高貸款發放的時效性。對用於救災救急、車貸 超貸市場供應、鮮活農產品生產運輸的符合信貸條件的貸款申請，加快審批，簡化程式，提高效率。充分利用創業擔保貸款、扶車貸 超貸貧小額信貸等，加大對符合條件的受災企業、農戶的信貸支持力度。
頭條新聞報導：今年7月9日，河北唐山國豐鋼鐵有限公司北區3座高爐和3座轉爐開始拆除。而早在3月底車貸 超貸這個總產能超過100萬噸的鋼企已經停產。家住附近的劉卓懷說，鋼廠停產後，空氣品質明顯好轉，天上不再飄黑鐵顆粒了。 還是在7月，環保部和河北省共同公佈了河北省環保督察回饋整改方案，2016年第一批安排壓減煉鐵產能1077萬噸、煉鋼產能820萬噸的內容赫然在列。 環保督察是強化環境保護的一項重大制度安排
也是推進生態文明建設的重要抓手。作為中央環保督察組首站進駐的省份，河北省今年以來按照邊督邊改要求，嚴查嚴處督察組交辦的群眾舉報案件，並向社會公開。目前31批2856件環境問題舉報已辦結，關停取締非法企業200家，拘留123人，行政約談65人，通報批評60人，責任追究366人。河北省有關部門表示，要以本次督察為契機，堅持問題導向和目標導向，制定更加精准務實的整改措施，有效化解過剩產能，堅決打好環境治理攻堅戰。 頂層設計逐車貸 超貸步落實 車貸 超貸綠色發展有力有序 中央環保督察的扎實推進是生態文明建設各項制度建設的一個縮影。黨的十八大以來，黨中央高度重視生態文明建設和生態環保領域改革。繼出臺《關於加快推進生態文明建設的意見車貸 超貸》後，中央深改組審議通過了生態文明體制1+6改革方案，構建了生態文明建設和生態環保領域全面深化改革的基本框架。每一項舉措都明確了時間表車貸 超貸每一項任務都確定了責任單位。環保督察、生態環境監測網路建設、自然資源資產離任審計、生態環境損害賠償制度試水等一系列行動有力有序有效展開。 近日，浙江紹興市環保局首開環保部門向環境損害責任者發起賠償的先河，要求浙江樂祥鋁業有限公司賠償環境損害68.8萬元。這是紹興市作為浙江省開展生態環境損害賠償改革試點，在環境損害鑒定評估、賠償磋商、司法銜接、賠償金管理和生態修復等五個方面先行先試探索的成果。 今年3月車貸 超貸浙江紹興市環保局環境監察人員檢查發現，位於紹興袍江工業區的浙江樂祥鋁業有限公司廠區西側圍牆外有排放口，大量呈較強酸性的淡黃色廢水從河道水面下的排放口湧出，進入運河水域。車貸 超貸發現這一情況後，紹興市環保局對公司進行了查封，並將案件移送公安機關，同時啟動了對此次水污染事件的環境損害賠償程式。
按照《生態環境損害賠償制度改革試點方案》的要求，生態環境損害賠償制度今明兩年先在部分省份開展試點，通過試點逐步明確生態環境損害賠償範圍、責任主體、索賠主體和損害賠償解決途徑等，從2018年開始，生態環境損害賠償制度將在全國試行。 自然資源資產負債表將成為領導幹部自然資源資產離任審計的重要基礎和依據，而這也將成為地方破除唯GDP論，激勵領導幹部長效保護生態環境的重要舉措。依照《開展領導幹部自然資源資產離任審計的試點方案》，目前內蒙古自治區呼倫貝爾市、浙江省湖州市、車貸 超貸湖南省婁底市、貴州省赤水市、陝西省延安市正在開展編制自然資源資產負債表試點。根據試點經驗，2018年底前，將編制出自然資源資產負債表，推動建立健全科學規範的自然資源統計調查制度，為健全自然資源資產產權制度打好基礎。
勞保負債達8.36兆 十年後勞工領不到退休金 車貸 超貸分享分享分享留言 2016-08-04 13:33 經濟日報 記者江睿智╱
即時報導 勞工領到的老年年金不僅遠低於軍公教，甚至，十年後可能領不到退休金。勞保局估算，勞保潛藏負債達高達8.36兆元，若未採行任何改革，估計2018年勞保將入不敷出，2027年勞保基金將車貸 超貸破產。 勞動部表示車貸 超貸台灣人口老化速度快、生育率僅1.18人，遠不如歐美的1.4至2人，在此趨勢下，勞保制度若愈晚檢討，未來制度調整幅度勢將愈大，將衍生世代負擔之問題。 目前有逾千萬勞工繳勞保保費
勞保普通事故費率現為9%,現則有73.1萬人領年金。但隨著人口老化及少子化的發展，勞動部估計，26年後（2042年）請領人數將增至164萬人，繳保費的人則減少三分之一，僅剩702萬人。 勞動部報告指出車貸 超貸勞保年金給付呈跳躍式成長,由2009年的64.2億元增至2015年的1308億元，估計至2042年將暴增為7814億元，如滾雪球般擴大。
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